新聞中心

UL Solutions 推出新服務，以評估鋰離子電池供電的航空地勤支援設備的安全性

隨著航空業優先考慮減輕營運的碳足跡，這項新服務有助提高機場電池供電支援設備的安全性。應用安全科學的全球領導者 UL Solutions 今天推出一項新服務，用於評估鋰離子電池供電的航空地勤支援設備是否符合 UL 5840:2022，即電池供電的航空地勤支援設備電氣系統標準。

2022-11-07

金門低碳島計畫第10年　電動巴士、充電站成轉型里程碑

金門跨海大橋日前風光通車，串連大、小金門完整生活圈。同時，為了完善「金門低碳島計畫」願景，特爾電力與金門縣府攜手推動綠能建設，設置1樁2槍100kW的CCS1電動巴士充電設備，成為金門發展低碳島的最有力後盾。

2022-11-04

全球部署淨零碳排 檸檬動能智能電動車快充站發表

檸檬動能表示公司的智能充電站有三大優勢，第一是預約功能，讓會員享有VIP的尊榮服務；第二是提供多功能複合式的充電場域，在享受休閒、購物、運動的同時，又可以為愛車充滿電；第三是結合多家會員機制，享受異業結盟的優惠折扣。

2022-11-04

中興電攻氫能源車 明年低功率汽機車陸續進入量產

中興電積極發展氫能源車；中興電董事長江義福在中興電與台苯簽訂餘氫發電合作意向書記者會中指出，中興電已在華亞科學園區承租超過4,000坪土地用來生產氫能源汽機車，初估明年二、三、四輪低功率氫燃料電池汽機車將陸續進入量產階段，在相關認證通過後，將積極搶攻東南亞、印度等市場。

2022-11-03

鴻海 MIH 聯盟新成立全球通信小組，創未來執行長任聯合主席

由鴻海領頭的 MIH 電動車聯盟近年來備受關注，為更符合 MIH 願景與發展，新成立「全球通信研擬小組」（Global Connectivity Interest Group），並由創未來科技董事長暨執行長王毓駒博士擔任首位聯合主席，將從創未來擅長的低軌衛星通訊角度切入，帶領該小組提出未來應用在 MIH 平台的全球通信技術架構和解決方案。

2022-11-01

電動車市場持續成長　台達電目標2023開始獲利

淨零碳排熱潮帶動下，全球車廠加速電動車發展，也為相關供應鏈業者帶來契機。雖然近期市場對電動車發展開始有些雜音，但台達電子董事長海英俊認為，電動車是全球發展趨勢，在市場需求持續帶動下，台達電2022年電動車已經開始放量，對營收貢獻也逐步展開；而隨著客戶成長，預期2023年台達電的電動車事業可以開始貢獻獲利。

2022-10-31

台美合作優車智能揭牌營運，搶攻智慧電動校車商機

經濟部協助車輛中心與美國 OPTIMAL 集團合資成立的「優車智能」（OPTIMAL-IM）26 日揭牌營運，成為台灣法人研究機構與美國的首個自駕系統商業合作案，未來將布局自駕車市場，搶攻美國智慧電動校車商機。

2022-10-27

工研院X康舒 開發電動車新系統

經濟部宣布，康舒將技轉工研院技術以開發「碳化矽動力馬達驅控器」，工研院與康舒簽約的產研合作專案金額為4,400萬元，另外，康舒與特斯拉車用馬達夥伴富田電機、達信綠能共同開發電動車六合一碳化矽動力系統「下世代EV整合型動力系統技術開發計畫」，亦獲經濟部補助，希望藉此帶動台灣廠商由車用零組件廠商、升級至電動車第一級供應鏈。

2022-10-26

乙盛打造輕量化車身 迎電動車商機

全球電動車市場商機日益火熱，成為兵家必爭之地，而電動車最重要的三大關鍵零組件分別是車殼、電池與動力總成。其中，車殼必須輕量化，而且同時還要兼顧可靠性，因此技術門檻絲毫不亞於其他零組件。

2022-10-24

士電 加入電動車充電樁戰局

士電（1503）、華城（1519）及中興電（1513）等機電大廠，搶先布局電動車運營及建置充電樁。士電19日宣布與和泰車集團合資，設立充電服務公司「充壩」預計11月底上路，初期布建電動車充電營運（CPO），未來不排除進軍MSP營運。

2022-10-20

德汽車巨頭看好中國電動車 寶馬停產英電動MINI移往大陸

據《第一財經》報導，寶馬中國表示，牛津工廠將暫停電動車生產，但不會停止生產MINI車型，該公司確定與長城汽車合作的光束汽車將生產純電動MINI。

2022-10-16

Gogoro串聯換電網路　PBGN車主零碳環島不焦慮

台灣電動機車龍頭廠商Gogoro除了展開大規模組織架構調整、宣布騎到飽資費方案即將在2023年退場外，Gogoro Network更宣布，持續擴大與台灣中油的合作，預計2022年底前新增136個全新站點，其中自台東市區經沿海公路往花蓮方向的3個GoStation已經正式上線，宣告達到串聯環島經典旅遊路線花東台11線的里程碑。

2022-10-14

Hyundai集團預計2025推出新電動車平臺作品，預計續航里程增加50%，並支援Level 3自駕

Hyundai 集團舉辦「Unlock the Software Age」的全球線上研討會，表示集團將會強化自動駕駛與新世代電動車軟體發展，包含了 CCS (Connected Car Services)、ccOS (Connected Car Operating System) 等車輛資訊溝通系統。除此之外，Hyundai 集團也公布將會推出新世代電動車平臺，分別是 eM 與 eS 兩種平臺，預計在 2025 年時就會有實際產品亮相。

2022-10-12

亞馬遜宣布投資逾 10 億歐元，用於歐洲電動貨車、卡車

亞馬遜週一（10 日）宣布，未來五年將投資超過 10 億歐元，用於歐洲電動貨車、卡車和低排放包裹中心，加速實現凈零碳目標；同時打算刺激運輸業創新，為電動車提供更多公共充電站。

2022-10-10

力士前三季營收同期新高 電池訂單出貨放量

MOSFET 技術集成電路設計之先驅廠商力士(923)今（7）日公布2022年9月合併營收為新台幣7,009萬元，較上月減少2.1％。累計2022年前三季合併營收達8.8億元，創歷年同期新高，並較去年同期成長6.18％。

2022-10-07

台達 EVM 電動車充電管理系統，成功助力台灣百座社區

台達今（6）日宣布旗下 DeltaGrid® EVM 電動車充電管理系統已導入台灣超過一百個社區住宅，成功打造電動車充電友善環境。

2022-10-06

世界最大規模，大連融科打造 100MW 全釩液流電池廠

液流電池壽命長、便於組合跟擴展，可以儲存 1~20 小時的電力，中國釩氧化還原液流電池商大連融科儲能更已在中國遼寧建置世界最大氧化還原液流電池儲能廠，預計將在 10 月開始營運。

2022-10-03

永光、三福化 加速布局5G、電動車

永光（1711）、三福化（4755）策略布局加速推展，其中，永光電動車關鍵黃光製程材料已通過IATF 16949全球汽車產業品質管理系統驗證，正式供貨IGBT指標廠商，封測材料PSPI也順利導入車載供應鏈。

2022-09-22

元晶擬再增設大尺寸M10電池產線 預估明年第2季到位

國內太陽能電池和模組大廠元晶決定再擴增大尺寸M10太陽能電池產能。元晶是國內布局大尺寸太陽能電池和模組最積極廠商，目前大尺寸的產能包括 M6（166mm）、M10（188mm）已近800MW（百萬瓦）。

2022-09-22

國產電動巴士正式外銷泰國，台灣電動車搶攻新南向市場傳捷報

經濟部技術處表示，台灣車輛移動研發聯盟（mTARC）取得新南向三大重要成果，首先是進軍泰國曼谷舉行「2022 台灣車輛國際論壇」；其次，國產電動巴士以量產規模正式外銷泰國。最後則是攜手泰方合作落成東協最大規模鋰電池廠。

2022-09-20