電動載具三電系統產業聯盟

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目標「2030年新售新能源機車占35%」，從廣設充換電站到車行轉型都是必要配套

無論是長遠來看，要將台灣打造為電動機車大國；還是短期來看，要增進民眾購買電動機車的意願；打造友善的使用環境都至為重要。由於電動運具的續航能力是許多民眾購車的考量重點，能源補充設施建置便是重要的工作。而現況下台灣雖為加速能源補充設施擴張而祭出補助方案，但仍有兩大問題待解決。

2021-09-16

鴻海、裕隆在歐洲秘密打造台製電動車曝光

台灣第一輛國人自製的電動車將問世。鴻海董事長劉揚偉之前透露，將在10月18日鴻海科技日，對外展示鴻華先進推出的三款主力電動車。

2021-09-15

鴻海首款電動車身影曝光？尺碼與 Toyota Altis 相近！

鴻海日前舉辦法說會，會中董事長劉揚偉宣布，「鴻海科技日」將於 10 月 18 日舉行，屆時將會展出旗下鴻華先進科技準備推出的 3 款電動車，並將於 2023 年在美國與泰國大規模生產電動車。

2021-09-14

奧迪：未來是電動車的天下，不怕告別內燃機

奧迪(Audi)管理委員會主席Markus Duesmann在一次媒體電話會議上表示，他希望2030年的年銷量能達到300萬輛、稱內燃機無法達成此一里程碑。奧迪技術開發部負責人Oliver Hoffman表示，奧迪不怕告別內燃機，對奧迪而言、未來是電動車的天下。

2021-09-09

TOYOTA將投入3,000億元加速開發電動車　網：豐田社長想開了？原文網址: TOYOTA將投

TOYOTA日前正式宣佈，將在2030年之前，投入高達135億美元（新台幣3,744億元）的巨額資金，加速後續電動車電池及動力系統的研發進程。TOYOTA表示，未來將陸續投入135億美元（新台幣3,744億元）的巨額資金，加速品牌電動車的電池模組以及相關動力系統的研發作業；首要目標就是要推出更具能量效益的固態電池技術。

2021-09-09

日韓強攻電動車用電池

各大車廠在加緊研發電動車以跟上這股熱潮。豐田正加快電動車研發步調，明年將發表首款全電動車。豐田4月也表示，預計在2025年前推出15款電動車。現代汽車則尋求在氫動力車市場取得領導地位，準備在2028年之前，讓全部商務車款都有氫燃料電池版汽車。

2021-09-08

德國創新電單車馬達設計：你不是在騎車，只是在發電

德國 Schaffler（薛佛勒）集團設計了一款全新概念電動自行車系統，堪稱是翻轉了現有產業的既成觀念。這款 Free Drive 的概念很簡單，將腳踏車踏板的轉軸，直接改成一組發電機，騎士每次踩踏板就能使發電機轉動而產生電力。這些電力會傳送到電池內儲存，而腳踏車的驅動則是透過電動馬達出力。

2021-09-03

電動車專利競爭力日企領先、豐田居冠；Gogoro贏三星

在電動車(EV)專利競爭力上，由日本企業位居領先優勢。電動車專利競爭力前50大(得分前50大)中，日本企業合計有21家入榜、最多，其次為美國的13家。台灣企業中僅有Gogoro一家入榜，以695分排在第26位，贏過三星電子的622分(排第27)。

2021-09-02

美、日車商群聚　墨西哥掀起電動車大戰

111墨西哥擁有悠久的汽車製造歷史，在電動車風行全球的潮流下，成為不可或缺的重要角色。自本田汽車(Honda)、馬自達(Mazda)、豐田汽車(Toyota)等日本三大車商進入墨西哥時，就吸引了大量供應鏈業者從亞洲各地湧入，又因毗鄰美國而和美國的工業發展緊密結合，因此具備發展電動車優勢。迄今墨西哥已發展成由供應商、基礎設施和合格勞動力組成的大型汽車製造網路，並準備迎向電動車發展全新時代。

2021-09-30