電動載具三電系統產業聯盟

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臺加企業家交流會要角雲集談電動車產業合作商機

經濟部國際貿易局、加拿大駐台北貿易辦事處、國經協會、台灣區電機電子工業同業公會與加拿大投資局在香格里拉台北遠東國際大飯店共同舉辦「臺加企業家交流會電動車論壇」，邀請台加電動車產業鏈中74位產官學業者、專家及相關人員參與。分享加拿大電動車供應鏈及其全球布局，以及台加兩國供應鏈的科技需求與潛在合作商機。

2021-10-20

電動車浪潮來襲沈榮津：台灣經濟成長新動能

全球汽車產業在電動車浪潮下，傳統供應鏈已發生變化，行政院副院長沈榮津今天表示，台灣也不會缺席，電動車將會扮演台灣經濟成長的重要角色。

2021-10-20

電動車免貨物稅展延四年有譜

電動車免課貨物稅優惠2021年底屆滿，財政部與經濟部已取得共識，預計將延長至2025年12月31日。

2021-10-20

強打電動車軟實力！MIH技術長：硬體打地基，軟體夥伴會打造「台北101」

MIH展示重要軟體合作夥伴，包含Arm、微軟、趨勢科技都在內，特別的是還有台電。

2021-10-20

美國新創電池技術讓電動車續航破 1120 公里！比爾蓋茲、BMW 都是金主

一家美國的電池新創公司，近期就獲得包括微軟創辦人 Bill Gates 在內的投資，首輪募資金額就高達 2500 萬美元，有機會讓電動車的續航力，上看 1,127 公里的里程碑。

2021-10-19

華德動能電動車創新服務標竿

華德動能已充分掌握電動商用車自主設計製造與能源管理之全方位服務能力，包含先進零組件及系統供應、智慧電網、儲能系統、充電場站基礎建設並結合綠色金融等，不局限在造車，而是以獨步全球的「電動商用車與能源管理全方位服務」為成功樣板，走向全球成為世界頂尖的電動巴士創新服務公司。

2021-10-19

Toyota斥資900億赴美設電池廠！2030年要賣800萬輛電動車願景，如何實現？

在各大傳統車廠攜手供應商投入電動車電池製造時，Toyota也宣佈將斥資3800億日圓在美國建立電動車電池工廠。

2021-10-19

經濟日報社論／官民合作加速新能源車產業發展

鴻華先進科技攜手三地集團旗下北基國際、高雄客運，共同打造綠色交通。

2021-10-19

限電未必衝擊電動車劉揚偉：甚至會有好影響

劉揚偉對於中國大陸限電危機議題指出，不擔心限電問題對電動車產業造成影響，限電是因為全球極端氣候變化下解決方法，相較於其他用電量大且高污染產業，電動車反而是解決碳排放的重要舉措。

2021-10-18

鴻海科技日將展出 MIH 電動車！歐特明大秀視覺 AI 感知系統

小鵬汽車供應商歐特明電子，目前與鴻華先進深度合作，為 MIH 平台提供 Level 2 以上的自動駕駛視覺 AI 感知系統，以及 Level 4 無人代客泊車視覺 AI 感知系統，而鴻海將在 10 月 18 日科技日展出的 C 級距電動車，全部的視覺 AI 感知系統及鏡頭都是由歐特明提供。

2021-10-14

電動車充電問題多淘汰油車成本高

若要徹底拋棄使用內燃機的車輛、全改為電動車，各國中央政府得先與地方協力完成基礎充電建設、燒掉上千億美元的成本。此外，英、美等國發現，目前的充電建設故障情況嚴重，且充電時間過長的情況，常導致使用者大排長龍。

2021-10-14

緬甸電動車產業發展可期

目前許多東南亞國家都開始發展電動車產業，如日本三菱汽車及本田汽車，皆已經在泰國生產油電混合車。緬甸約有 5,000 千萬人口，被認為是東南亞最後一個具有成長潛力的大型市場。

2021-10-13

2021 TIE創新技術博覽會聯寶電子智慧環境控制系統新登場

聯寶電子LinkCom（6821）在2021台灣創新技術博覽會 A區創新領航館-智慧生活主題No. C10，將展出一系列最新產品，包含INCORE智慧環境控制系統、最新PoE變壓器、平板變壓器及車用電子磁性元件等。

2021-10-12

自動駕駛SoC改造電動車大腦大廠卡位鴻海不缺席

自動駕駛改造電動車大腦，市場預期具備人工智慧運算功能的系統單晶片（SoC），將成為L4級以上自動駕駛晶片主流；包括特斯拉、輝達等國際大廠積極布局，鴻海集團也沒有缺席。

2021-10-11

車商升級電動車性能重金投資第三代晶片

全球汽車業正針對碳化矽（SiC）晶片、即所謂第三代晶片投資數十億美元資金，認為這能協助他們製造出高性能電動車。但專家認為生產成本高是車商面對的最大挑戰。

2021-10-10

後疫情時代電動車趨勢看漲，政策助攻光陽 ionex 3.0 表現亮眼

電動車熱潮持續延燒，在後疫情時代，各品牌亦紛紛推出新車款衝刺年底銷售旺季。綜觀目前各大機車品牌，其中尤以光陽 ionex 表現亮眼，光是在九月就締造了單月掛牌數 216 輛的佳績，相較於八月份成長高達 151.2%，ionex 3.0 可說是初試啼聲便創下佳績。

2021-10-10

《國際產業》產製高性能電動車車商重金投資第三代晶片

全球汽車業正針對碳化矽（SiC）晶片、即所謂第三代晶片投資數十億美元資金，，認為這能協助他們製造出高性能電動車。特斯拉幾年前已採用碳化矽電源控制晶片，來減少能源流失，讓電動車有更多電力來增加續航力。但專家認為車商面對最大挑戰，是必須確保電動車電池配置碳化矽晶片後所節省的成本，能高於生產碳化矽晶片的成本。

2021-10-10