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沒有方向盤的電動車？ 外媒：Apple Car將配置類大腦神經元晶片「完全自駕」

從未在汽車產業著墨的蘋果，在2020年傳出將推出自家打造的電動車，據悉其開發的電動車有兩種型態，第一種就是配置方向盤，並具有一定程度的自駕能力，另種則是沒有方向盤，實現完全自動駕駛。

2021-11-22

〈財經週報-電動車商機〉來電新商機 電動車主反向賣電

台電找來電動機車龍頭Gogoro共同宣布，已完成電動機車V2G（Vehicle to Grid）電池交換站「電能回輸」的技術驗證，也就是Gogoro的電池交換站能夠參與台電的「需量反應」。

2021-11-22

電動車企崛起 E3正式成軍

受惠於電動車趨勢崛起，投資人大舉押注相關新創公司，令Rivian與Lucid市值迅速攀升，超越福特在內的傳統車廠，躍居全球第三與第六大。再加上穩坐全球最大車商寶座、市值持續創高的特斯拉（Tesla），電動車三雄（E3）正式成軍。

2021-11-18

導入國內先進專業技術 敏實科大自駕電動車成功繞場

敏實科技大學18日發表自駕電動車，並於校內大操場進行自動駕駛實驗，在完全不需要駕駛手動控制的情況下，輕鬆完成進場及繞場的挑戰，展現智車系聚焦智慧車輛發展的教學成果。

2021-11-18

BMW拒絕簽下氣候協定「賣身契」　直言不是每個人都買得起電動車 原文網址: BMW拒絕簽下氣候協定

BMW日前表明在電動車基礎建設尚未普及化前，並不會簽署格拉斯哥氣候協定。其表示，在電動車基礎建設、基本售價並未達到完全普及化的條件下，他們無法貿然終止現行燃油車的市售規劃。

2021-11-18

Fisker：和鴻海研發的電動車太創新、不想太早公開

鴻海(2317)於今年5月和電動車與行動方案新創企業Fisker進行合作、攜手研發電動車(EV)。Fisker執行長指出，「和鴻海共同研發的電動車(PEAR)概念已幾乎敲定完成，是採用和這世上現存的所有車種完全不同的設計。

2021-11-18

《基金》美國基建法案通過 ESG環保愛地球概念股向錢衝

拜登當局的1.2兆美元的基礎建設法案已通過，穆迪公司分析師估計，到2031年左右，此基建法案將使美國每年勞動生產力增幅多0.03百分點，利美國中長期經濟成長。

2021-11-18

拜登試駕電動悍馬車 宣傳充電站網計畫

美國總統拜登周三（17日）參訪通用汽車（GM）位於底特律的工廠，並親自試駕電動悍馬車（Hummer），藉以宣揚他的電動車推廣政策。剛通過的基建法案中，提供75億美元資助在全美建置電動車充電站網，這類投資將鼓勵更多美國人購買電動車，車廠也會製造更多電動車。

2021-11-18

推綠能！桃機逐步推動勤務車電動化

桃園機場這幾年相當努力在空側區域的節能減碳相關作業，主要就是透過與機場大聯盟的74家廠商合作，一起努力減少碳排放。目前在空側減碳重點工作，就是將勤務車輛逐步汰換為電動車，其中最具成效的就是行李拖車，現階段共超過500輛的行李拖車中，已有148輛進行電動化，未來也將持續汰換當中。

2021-11-18

鴻海電動車基地來新北！ 著重研發提供千名職缺

位在新北市新店區的寶高智慧產業園區，投入41億元建置寶高智慧產業園區，今年初完工後著手進行招商作業。近來全力發展電動車產業的鴻海集團，傳出有意落腳新店寶高園區設置基地，著重自動駕駛等汽車軟硬體開發。

2021-11-18

明椿電氣　跨入電動車產業

創立屆滿45年的明椿電氣，主要生產精密斜齒輪行星減速機、減速電機、入力重負荷IEC減速機等，廣泛應用於工具機、自動化停車設備及物流等產業。鑑於綠能環保趨勢，該公司近來逐步轉型跨入電動車產業，客製化生產新能源汽車專用減速器、齒輪箱等關鍵產品。

2021-11-18

ZipCharge Go推電動車專用行動電源！可像行李箱一樣帶著走

英國新創公司ZipCharge推出名為ZipCharge Go的可攜式車用充電器，外型乍看下像一個行李箱，標榜讓電動車充電更方便即時，甚至如果需要開遠程，只要事先準備ZipCharge Go當備用電源，就不用擔心里程焦慮了。

2021-11-17

加速跨部會整合 碳稅成政策財源

關於政策財源的問題，前環保署長詹順貴表示，基於過去空汙基金使用方式，他認為政府未來不應該只是課碳費，應改成課碳稅，讓中央政府宏觀地調控放運用。立法委員洪申翰則提到，未來氣候法裡會把收取碳費的授權納入管理與實施，他期待這部分有更大的用途來促成運具電動化推動所需的財務。

2021-11-17

能源政策躊躇不前 日本電動車市吊車尾

礙於國家能源轉型牛步，日本車商難推動環保車款。扯日本車商後腿的，正是自己國家的能源問題。日本現階段電力來源，仍仰賴不環保的火電這讓日本汽車產業有志難伸；在全球電動車佔比中，除了日產勉強擠上第七名。

2021-11-17

減碳大推電動車但充電站不足 中市議員：要普設且提高效能

降低移動汙染，議員建議普設電動車充電站，提高民眾開電動車的意願。

2021-11-17

加速電動車電池廠建設 日本政府祭出8.8億美元補貼計畫

繼近期宣布電動車、電池戰略計畫後，日本政府宣布將斥資約 1000 億日圓 (約合 8.77 億美元) 推動電池產業補貼措施，支持電動車先進電池工廠的建設。

2021-11-17

電動車免貨物稅再延 優惠延至2025年底

財政部表示，行政院15日正式核定，將延長電動車輛減免貨物稅年限至2025年12月31日，等於再展延四年，估每年貨物稅損約20億元以上。

2021-11-16

報告：電動車帶動需求續升 鋰價預期維持強勁

根據惠譽解決方案 (Fitch Solutions) 的報告顯示，在全球需求急劇增加，且供應不足的情況下，鋰價在 2021 年持續飆漲。報告中指出，鋰價預期將在 2022 年保持上升趨勢。

2021-11-16

電動車銷量逆增 新兵竄起

台灣車市來電，前十月電動車（不含電動巴士）銷量逆勢成長近二成、突破5,200輛大關。特斯拉不再吃香，前十月銷量比去年同期還少，電車市場新兵崛起，奧迪、保時捷銷量搶下第二、三名。

2021-11-16

金鼎聯合科技纖維 打入電動車供應鏈

金鼎科董事長林瑞岳看好汽車智能電子化趨勢及汽車市場疫後復甦商機，已經打入電動車零組件供應鏈。

2021-11-16