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〈觀察〉大廠衝刺電池布局 擴大在地供應鏈提升競爭力

相較中國、日韓等，台灣電池產業規模目前較不規模，在關鍵原料自主能力或是供應鏈掌握能力也是挑戰，因此業者也積極與國內廠商合作，建立在地供應鏈以及擴大產業規模。

2022-05-30

鴻海「電動巴士Model T」台南正式上路！　電動車佈局再下一城 原文網址: 鴻海「電動巴士Mod

鴻海集團自行研發製造的電動巴士Model T已正式在台南上路！

2022-05-27

沙國願景2030計畫啟動 成運電動巴士卡位助攻

作為台灣電動大客車國家隊成員，以及「沙烏地願景2030」計畫的23家成員廠商之一，成運汽車將透過在沙烏地建立電動巴士生態鏈

2022-05-27

電動車新電池技術「充5分鐘就能跑160公里」！預計2026年投入使用 原文網址: 電動車新電池技術

Polestar與StoreDot合作，企圖生產能夠在5分鐘內完成160公里續航里程的電動車電池。

2022-05-27

全球電動車供應鏈 和碩：台灣站有利位置

台灣業者在電動車供應鏈不僅已經陸續躋身為電控、電機、電池關鍵零組件重要供應商，更有從資通訊產業訓練出來的軟硬整合技術與供應鏈管理能力，都讓台灣在全球電動車供應鏈中已經站在有利位置。

2022-05-25

台電預告實施電動車充電新費率！可省 75% 電費

台電公佈的電動車的新費率，將會讓基本電費變得便宜，而且在離峰時段充電，只要尖峰時間的 1/4 每度電費，車主約可省下75%的費用。

2022-05-25

士電：搶綠電/電動車商機，將切充電站營運業務

為了因應政府往再生能源與綠電減排的政策目標，士電已經規劃切入包括綠電、與電動車等兩大領域，除強化在電動車驅動系統的開發之外，未來也將投入包括電動車充電樁與充電站的營運商角色

2022-05-25

東元看好美國市場 5年內電動車業績占比拚10%

電機大廠東元第2季智慧能源營收成長看佳，看好美國市場下半年出貨，估今年營運審慎樂觀。

2022-05-25

鴻海電動車零組件 擴大出貨

鴻海電動車邁大步，將擴大零組件出貨，鴻海董事長劉揚偉定調，將以沖壓件、塑料件率先衝鋒。

2022-05-23

長興 擴大布局電動車

合成樹脂特殊材料供應商長興表示，在節能、減排、減碳及智能製造趨勢下，下一步，因在電動車產業領域擴大應用，將帶動市場持續高成長。

2022-05-22

TI全新固態繼電器系列有助提升電動車安全性

德州儀器（TI）憑藉20多年研發高壓系統隔離技術與積體電路（IC）的豐富經驗，今日推出全新固態繼電器系列，包含車規隔離式驅動器與開關，以業界領先的可靠性能提升電動車（EV）安全性。

2022-05-19

調查：鋰電池全球市場規模預估2025年達2.85兆元

日本民間調查公司《富士經濟》(Fuji Keizai) 研究預估，鋰離子電池的全球市場規模到 2025 年將達到 12 兆 3315 億日圓 (約新台幣 2.85 兆元)，比 2020 年增加 84%。

2022-05-19

電動車電池帶動 今年全球鎳需求估將年增8.6%

國際鎳研究組織（INSG）報告表示，2022年全球鎳需求將繼續增長8.6%，並將首度突破300萬噸大關；全球鎳產量也預期將大幅增長達到年增18.2%，主要是受到印尼新增產能的帶動。

2022-05-19

機構：德國將迎來電動巴士轉型升級時代

根據企管顧問PwC（資誠）德國分公司發布針對德國交通運輸產業所撰擬之「電動巴士雷達」（E-bus Radar）分析報告，2021年累計電動巴士數量已達1,269輛，預示德國交通運輸或將迎來電動巴士的黃金十年。

2022-05-19

鴻海電動車布局再下一城

銷售成長、特斯拉上海廠復工、馬斯克訪印尼三利多加持 產業本季有望大復活 商機上看千億

2022-05-19

電動化進程加速 今年電動車有望持續高增長

根據調研機構Marklines、中汽協、乘聯會、東吳證券等統計全年預估值，大陸、美國、歐洲年成長可望達60％、100％、20％，且全球合計銷量有望逾950萬輛、年增長52％，電動車維持高成長可期。

2022-05-18

鴻騰攜陸廠攻電動車高速連接器 深入在地合作

鴻海旗下鴻騰精密FIT日前與中國廣東東莞市林積為（LJV）實業投資簽署戰略合作協定，雙方將在車載資訊產品領域，攜手強攻電動車高速連接器市場。

2022-05-18

現代汽車計畫投資逾5千億 擴大南韓電動車業務

南韓汽車大廠現代（Hyundai）週三表示，計畫到2030年將投資21兆韓圜（165.4億美元，約新台幣5325億），以擴大在南韓的電動車業務，並開發相關技術。

2022-05-18

看好電動車需求 瑞薩投資206億元增產

全球車用晶片龍頭日商瑞薩電子（Renesas Electronics）17日公告，將投資約900億日元（約新台幣206億元），重啟2014年關閉的山梨縣甲府工廠，重新投産車用功率半導體，目標在2024年打造300毫米(mm)功率半導體生產線，從2025年開始正式量産，把産能提高到兩倍。

2022-05-18

東陽攻電動車 研發前欄智能光電與真空3D透光膜材

汽車零配件廠東陽董事長吳永豐表示，東陽積極布局電動車應用產品，研發電動車前欄整合「光元素」的智能光電加飾技術，以及真空3D透光膜材加飾技術。

2022-05-18