新聞中心

拉高電動車占比 將祭補貼誘因

為達2050淨零目標，國際能源總署（IEA）建議2030年新售車輛60％為電動車，據了解，2030年我國新售車輛電動車占比也要大幅提升，政府會訂定比例目標，同時，將透過價格補貼機制，提供誘因，經費來源則是碳費收入。

2022-03-22

台灣奧迪 8 座電動車充電站！加入台泥減碳永續積分行動

台泥董事長張安平與台灣福斯集團暨台灣奧迪總裁安薩瑞共同宣布，台灣奧迪成為國內首家車廠加入台泥「EARTH HELPER」永續串聯計畫，雙方共同推動電動車的充電減碳，並鼓勵車主參加「EARTH HELPER」低碳與節能行動，形成有力量的減碳社群。

2022-03-21

電動車馬力足，康普、美琪瑪去年獲利、配息攀峰

電動車銷售急速成長，帶動鋰電池正極電池材料需求，市調機構去年正極材料的需求來到60.4萬噸，康普、美琪瑪兩檔正極材料去年獲利、盈餘分配報佳音。

2022-03-18

ABB機器人助攻電動車電池生產

全新推出的IRB 5710 和 IRB 5720 機器人，為電動汽車 (EV) 製造商提供更高的材料處理速度和靈活性，提供有效負載從 70 公斤到 180 公斤的八款機器人選行，提供鑄造、鍛造、橡膠、塑料和金屬製造更優異的機器人自動化應用。

2022-03-17

加國本田斥13.8億升級安省廠房 生產電動車

加拿大本田 於3月16日證實，未來6年將斥資13.8億元，用於升級安省Alliston車間用以生產2023 CR-V和CR-V Hybrid電油混動車，其中數億元來自聯邦和省府撥款。

2022-03-17

華艦科技加入MIH電動車聯盟

SSD記憶體大廠華艦科技，近十年前就開始布局SSD記憶體，長期經營此產品線，隨科技製程進步，所有記憶體廠SSD銷售都同步走揚。已經於去年加入MIH聯盟，有望受惠。

2022-03-16

量子技術助力電動車電池演進

IonQ與韓國車廠Hyundai Motor將攜手開發一個能在量子電腦上執行的電池化學模型，用以模擬氧化鋰的結構與能量，目標是強化鋰電池的性能、成本與安全性。

2022-03-16

看準電動車電池商機 三星打造全固態電池產線

南韓三星旗下三星SDI宣布，將著手建置用於電動車的固態電池相關產線，可望領先LG能源等企業，建立電池業第一條全固態電池產線。

2022-03-15

比亞迪電動車銷量暴增 台散熱廠元山、泰碩營運進補

比亞迪 銷量大幅領先美國電動車大廠特斯拉 (TSLA-US)，奪下全球電動車銷冠軍。車用散熱供應商泰碩、元山 營運進補。

2022-03-13

〈觀察〉鎳價大漲敲醒警鐘 電動車電池加速導入磷酸鋰鐵

鎳價大漲車廠敲醒警鐘，未來勢必導入其他種電池材料，如中階或入門將加速導入磷酸鋰鐵，有效降低對鈷、鎳等稀有金屬的依賴。

2022-03-13

電動車不必充電 BMW研發成功

BMW正研發氫燃料電池車，首輛採用氫燃料電池的BMW iX5 Hydrogen原型車，正在瑞典進行極地測試。BMW也承諾會投入加氫站建設，只要氫燃料動力投入市售，在鋰電池電動車之外多了氫燃料動力選擇，未來電動車的發展會更多元也更具競爭性。

2022-03-11

「汽車黑盒子」強制令拉長新車等待期 二手電動車迎春天

電動車市卻面臨電池原料價格大漲七倍、以及新出廠車必須強制加裝「EDR」，也就是「汽車事故資料記錄系統」的新規定，在車用晶片仍缺乏情況下，全新電動車成為必須等待的高貴品，而二手電動車，則在價格與時間成本考量，以及電池系統的鑑別逐漸形成統一規範下，有望迎來春天。

2022-03-11

電動自行車 須保強制險

行政院會10日通過「強制汽車責任保險法」修正草案，將微型電動二輪車（電動自行車）視為強保法所稱之汽車，屬於強制車險之承保範圍，並應訂立強制車險契約。

2022-03-11

CPCA：鎳價暴漲並未對電動車供應鏈造成嚴重影響

南韓電池製造商SK創新(SK Innovation Co Ltd)的一位公司代表指出，SK創新與金屬供應商和生產商簽訂了長期供應合約，因此鎳供應預料將不會受到鎳價飆漲的直接影響。另一家南韓電池大廠也表示，鎳貨源主要是來自澳洲、印尼等國，鎳採購目前受影響程度非常有限。

2022-03-10

電動自行車 雙雄新金雞

電動輔助自行車是自行車成車廠營收穩健成長的大功臣！巨大集團表示，2021年電動車占集團營收31％，未來占比可望每年提高5個百分點；美利達表示，去年電動車占營收約36％，今年首季已衝高到五成，今年在訂單達交率提高下，電動車產銷量看增三成以上。

2022-03-10

台灣跑贏全球？Gogoro首發世界第一顆電動機車固態電池，拚4年量產

首創交換式能源系統，台灣電動機車龍頭Gogoro傳出將攜手台廠固態電池輝能科技，推出全球第一顆電動機車交換式電池。

2022-03-10

(Daily Issue)全固態電池太重要　日本三大車廠爭相插足研發

在既有的鋰離子電池市佔率，日本最大廠Panasonic已從早期的遙遙領先落到第三名，且Panasonic也並未向中國與南韓廠商一樣大舉投資設備，因此，日系電動車電池是否會重奪市佔，希望就落在全固態電池上。

2022-03-10

獲ISO 26262認證 群聯搶攻自駕車、電動車

NAND Flash控制IC廠群聯（8299）8日宣布通過ISO 26262車用功能安全設計流程認證，助力群聯大舉進軍車用儲存市場。執行長潘健成指出，公司將持續擴大車用產品線，搶攻自駕車、電動車市場。

2022-03-09

全球車訊／福斯砸621億蓋新工廠 預告研發最強電動車讓「充電跟加油一樣快」！

福斯Volkswagen德國原廠決定新建一座電動車工廠，作爲未來旗艦電動車「Trinity」的生產線，而該工廠將斥資22億美元，地點就位在德國(Wolfsburg)狼堡附近，該工廠將會是福斯電動車計劃的重要關鍵。

2022-03-09

美系電動車/中國車廠貢獻超預期，胡連Q1營收樂觀

打入美系電動車大廠奏效，車用連接器廠胡連今年前二月該客戶訂單超乎預期，一舉躍升前三大客戶，另中國大陸車用零件國產化，也帶動訂單強勁。

2022-03-09