2022/08/23 10:15文／記者蘇銘翰    圖片來源／Toyota

對於如今的電動車時代，Toyota 雖然在去年底公布龐大的電動車計畫，但北美銷售執行副總裁 Jack Hollis 近日指出，現階段要全面推廣電動車仍為時過早，反倒是 Hybrid 混合動力在短期內才是主力。

Toyota 高層認為，短期內 Hybrid 仍是主力，比起電動車更能被消費者接受。

根據 Jack Hollis 的說法，目前市面上的電動車，消費者的接受度不會如預期高，原因是電動車充電站等配套仍未完善，再加上電動車售價相對高昂，尤其是鋰電池原料飆漲，導致電動車不斷漲價，對於消費者來說是一大負擔。

儘管目前不看好電動車普及，但 Toyota 仍有積極佈署電動車開發。

隨著喜歡早期嘗鮮的客戶，以及政府大量補助下購買的車主，接下來電動車客群預期不會快速增長，反倒是 Hybrid 混合動力車款更有可能吸引消費者，不僅售價更加親民，還不會有里程焦慮問題，同樣能降低碳排放。

尤其 Hybrid 技術早已成熟，Toyota 更是其中佼佼者，目前第四代 Prius 的 PHEV 版本，平均油耗達到驚人的 109.9km/L，並提供 64 公里的純電續航里程，基本都會通勤都不耗油，再加上 135km/h 極速表現，不至於性能不足。

目前 Toyota 在油電混合領域的發展已相當成熟。

儘管 Jack Hollis 不看好如今電動車的普及，但也坦承，未來高機率是電動車的天下，而 Toyota 也積極佈署，包括 16 輛純電概念車，同時豪華品牌 Lexus 預計在 2035 年全面電動化等，只是腳步相較於其他車廠顯得不疾不徐。

資料來源：自由時報，https://auto.ltn.com.tw/news/21035