桃園機場正在新建第3航廈，桃園機場公司表示，未來各航廈間的交通連接，配合國家電動車發展政策，擬由現行的軌道系統評估改為電動巴士，目前規畫第二、第3航廈的連接交通先行。

桃機公司副總范孝倫表示，目前桃機現有第一航廈跟第二航廈間的連接，屬類似捷運軌道的PMS系統，1年維護費用約1億元。未來配合第3航廈推動，加上這5年電動自駕車發展非常快速，針對未來發展性綜合檢討，正評估2航廈跟3航廈間的連接朝電動車規畫；過幾年後另再評估更新第一和第二航廈間的連接，屆時兩系統會做整合。

桃機公司說，初期必須像現在的軌道系統，車輛可自行雙向行駛，桃機公司正在訂規格，年底前可定案，如果廠商評估可行，預計2025年與第3航廈主體航廈一併啟用。

在疫情之前，行車班距白天2到4分鐘，深夜4到8分鐘，提供旅客及工作人員搭乘。

資料來源：聯合新聞網，https://udn.com/news/story/7324/6537178