【記者戴聖峰／新竹報導】2022年8月7日 週日 下午6:21

國產電動巴士關鍵駕駛輔助系統問世！工研院與電動巴士製造商創奕能源合作，研發國內大客車專用的車道維持輔助系統，這套國產自主開發的系統可在時速30至90公里範圍運作，當司機未打方向燈、車輛行駛偏離車道時，自動警示駕駛人並介入修正行駛軌跡，滿足市區、郊區與快速道路的巴士路線需求。目前已搭載於創奕能源的12米低底盤電動巴士，未來將導入國產電動巴士，增進大眾運輸工具的安全，亦提升廠商自主開發技術能量，並規劃進軍東南亞市場，增進我國電動車業者國際競爭力。（見圖）

據Markets&Markets調查預估，全球電巴市場規模預計將從2022年的11萬2千多輛成長到2027年的67萬1千多輛，年均複合成長率近43.1％，我國政府積極布局智慧電動巴士，目標2030年達到1.17萬輛市區公車全面電動化。為提升智慧電動巴士產業競爭力，交通部「電動大客車示範計畫」明訂自動化及智慧化設備項目的實施期程，要求參與示範計畫的車輛業者，2022年起市區公車、公路客運、國道客運等電動大客車車輛，皆應將車道維持輔助系統（LKAS）列為標準配備，以提升車輛行駛安全。

創奕能源董事長黃振聲表示，這次與工研院的合作，將國產電動巴士導入自動化先進輔助設備，除了提升車輛附加價值之外，更能保障駕駛與乘客的安全。未來，創奕能源會繼續提供更優質的國產電動巴士服務國人，更將對準海外市場，在東南亞印尼、馬來西亞、泰國、新加坡與印度等五個國家展開電動巴士相關合作案及布局，將MIT的產品推廣至世界舞台。

資料來源：yahoo新聞，https://tw.news.yahoo.com/工研院-創奕能源合作智慧運輸-102145285.html