2022-08-02 16:54 經濟日報／ 記者魏鑫陽／台北即時報導

美國電動車公司aptera Motors在2020年發表續航力1,600公里的「太陽能電動車」引起各方關注，未上市全球訂單即已突破2.2萬輛，創辦人Chris Anthony今（2）日宣布，將與台塑新智能公司合作，開發新一代的車用磷酸鋰鐵電池。Chris表示，未來將由台塑新智能公司子公司台塑尖端能源公司，供應所需的太陽能電動車用電池，並由協禾國際公司負責規劃aptera太陽能電動車在亞太地區（包括台灣）的相關合作業務。

台塑新智能董事長王瑞瑜表示，台塑企業王永慶創辦人於26年前即預見電動車的發展，隨後台塑企業也持續在新能源領域進行發展布局。而綜觀近年全球的發展，已到了新能源產業發展極重要的時刻，為能順應趨勢、並整合企業資源，我們成立了台塑新智能公司，並透過子公司台塑尖端能源公司投資新台幣60億元，建置2.1GWh的磷酸鋰鐵電池芯產線。此次透過與美國aptera公司攜手合作，投入車用磷酸鋰鐵電池與車用智慧控制系統的開發，將是我們擴大新能源領域發展重要的里程碑。

Aptera Motors品牌核心理念為追求永續與高效率的能源使用，藉由更符合空氣力學的車體造型，降低汽車啟動與行駛的能源耗損，再搭配輕量化複合材料製作的車身，達到安全且舒適的駕馭體驗。其所設計的aptera Paradigm電動車，3輪與水滴流線造型可有效降低空氣阻力，馬達採用150kW與100kW，百公里加速僅需3.5秒與5.5秒，搭配車體太陽能發電系統與100kWh的儲能電池，最長續航力可達1,600公里。

台塑新智能公司除掌握磷酸鋰鐵電池芯關鍵材料與技術外，並具備鋰鐵電池BMS（Battery Management System/電池管理系統）核心技術，可生產安全、壽命長、高充放電耐受性與具成本優勢的車用與各類儲能電池系統，將可提供aptera太陽能電動車兼具安全、續航力、高性價比與環保節能的優質鋰鐵電池系統。

台塑新智能總經理劉慧啟表示，隨著全球電動車產業如火如荼的快速發展，台灣企業在電動車產業鏈的布局也快速增加，其中，佔電動車成本超過3成的電池模組更是發展與競爭力的關鍵。本次apteraMotors選擇與台塑新智能合作，是對我們技術能力與規模發展潛力的肯定，未來也期許能與更多國內外車廠進行合作，也將會持續結合台塑（1301）企業內如長庚大學、明志科大等學校在電動車領域豐沛的研發能量，共同為台灣在電動車及新能源領域的發展，貢獻心力。

資料來源：聯合新聞網，https://udn.com/news/story/7238/6506682?from=udn-ch1_breaknews-1-99-news