為了證明電動車所用的稀土元素來源沒有造成任何污染風險，歐洲展開區塊鏈稀土認證計畫，或許可以滿足追求「永續」的消費者與業主們。

這項計畫名為稀土永續評估循環系統（The Circular System for Assessing Rare Earth Sustainability，CSyARES），合作夥伴包括稀土產業協會（REIA）、荷蘭供應鏈追蹤公司 Circularise、德國工業機器人 BEC、丹麥泵製造商葛蘭富（Grundfos）和英國礦產公司 Minviro，另外歐盟也透過歐洲稀土礦產財團（Eit Raw Materials）贊助計畫。

稀土產業協會和 Circularise 指出， 可以在三年左右完成 CSyARES。Circularise 歐洲專案負責人Teresa Oberhauser 表示，將透過區塊鏈代幣或數位護照，來追蹤複雜供應鏈的流向。

稀土應用極其廣泛，從風機到電動車電機都可以看到它的身影，但稀土開採屬於勞動密集型工作，後續處理也牽涉到複雜溶劑和危險廢棄物，然而 Oberhauser 也坦言，我們甚至可以在 Ebay 上找到不知名的認證，該產業欠缺些可信度。若改用持續記錄且永久存在的區塊鏈，一旦為礦業建立代幣（權證），就無法隨意更改。

目前全球稀土 90% 來自於中國，歐洲的永久磁鐵 98% 來自中國，現階段美國與歐洲主要是確保自己不會出現供應鏈危機。

至於目前有哪些成員？稀土大國中國是否會加入？REIA 表示，會員都是締約者，也可以決定是否直接採納，REIA 秘書長 Nabeel Mancheri 表示，已經有許多製造商及供應商有意投入，只是由於保密協議無法透露有哪些。

根據 Circularise 網站，Volkswagen 旗下的保時捷已透過 Circularise 測試塑膠的易處理性，Volkswagen 則既無確認、也無否認使用 CSyARES 系統。

資料來源：TechNews 科技新報，https://technews.tw/2022/02/09/blockchain-rare/