隨著各大車廠陸續宣布電動車計畫，關乎續航力多寡的電池模組就顯得相當重要，根據《日經》報導，Panasonic 將量產名為「4680」的新型車用鋰離子電池組，在同單位重量的比較下，續航力將比現行款增加達 20%。

▲Panasonic 研發的「4680」鋰電池組預計在 2023 年量產，將能提升 20% 續航力。

由 Panasonic 研發的「4680」鋰電池組，在原料與製程方面進行強化，解決電池組放大造成的能量密度下降問題，同時還將電池直徑放大 2 倍，使鋰電池容量增加 5 倍之多，關鍵是生產成本僅有過去的 8 至 9 成。

根據《日經》掌握的資訊，「4680」鋰電池組預計在 2023 年開始量產，Panasonic 還斥資 800 億日圓（約 194.6 億元台幣）擴建位於日本和歌山市的廠房，屆時年產能將來到 10 GWh，預計能提供約 15 萬輛電動車使用。

▲Tesla 將率先採用「4680」鋰電池組，屆時旗下車款的續航力將有明顯進步。

全新的「4680」鋰電池組預計會由 Tesla 優先使用，若原廠讓 Model S 搭載此電池組，在續航力提升 20% 的幫助下，Model S 最高續航里程有望從現行的 652 公里一舉來到 750 公里，將能與 Mercedes-Benz EQS 一較高下。

資料來源：自由時報，https://auto.ltn.com.tw/news/19486/3